Kunden står ved disken. Varen står i den anden butik. Det er hele problemet, og det opstår hver eneste uge i enhver kæde med mere end én adresse i København. Enten siger sælgeren at kunden må komme tilbage i morgen, eller også kører nogen selv over og henter den i frokostpausen. Begge dele koster mere end en kurértur. En kurér til butikker og showroom i København er den korteste vej fra "vi har den, bare ikke her" til en gennemført ordre.
Kort fortalt: Fluks flytter varer mellem jeres filialer og kører bestillinger ud til kunden i København samme dag, uden at I skal have en fragtaftale. Fast pris fra 149 kr ekskl. moms per tur. Ingen km-tillæg, ingen startgebyr, samlet månedlig faktura. Kun erhvervskunder.
De fire ture en butik reelt har brug for
Detailhandel og showroom har ikke brug for et logistikapparat. I har brug for fire konkrete ture, og de kommer sjældent efter en plan.
- Vare fra filial til filial. Størrelsen, farven eller modellen ligger i den anden butik, og kunden vil have den i dag.
- Bestilling ud til kunden. Kunden gider ikke komme tilbage, men vil gerne have varen leveret på kontoret eller hjemme samme eftermiddag.
- Prøve eller vareprøve til et showroom. Et stofprøvekort, en farveprøve eller en enkelt model, der skal stå fremme inden et kundemøde klokken 14.
- Retur eller ombytning tilbage. Varen skal den anden vej, tilbage til lageret eller til den filial, der har den på sit lagertal.
Ingen af turene fylder nok til en fragtaftale, og de kommer for pludseligt til at passe ind i en fast rute. Det er præcis det hul, Fluks er bygget til at dække: enkeltture, bestilt når behovet opstår, til en pris der er kendt på forhånd.
Regnestykket på at sende en sælger afsted
Den almindelige løsning er, at en medarbejder tager varen under armen og går eller kører. Det føles gratis, fordi der ikke kommer en faktura ud af det. I detailhandlen er det dog dyrere end de fleste steder, fordi den medarbejder står på et gulv, hvor omsætningen skabes af, at nogen er til stede.
| Løsning | Tid der forsvinder | Reel omkostning | Risiko |
|---|---|---|---|
| Fluks kurér, samme dag | 5 minutter på en bestilling | Fast fra 149 kr ekskl. moms | SMS og fotokvittering ved aflevering |
| Sælger henter selv | 45 til 90 minutter tur-retur | Timeløn plus transport | Én mand mindre på gulvet i åbningstiden |
| Taxa med varen | Ventetid plus koordinering | Målerpris, stiger i myldretid | Ingen dokumentation for aflevering |
| Kunden kommer igen i morgen | Ingen, men salget står åbent | 0 kr, indtil salget falder væk | Kunden når at købe den et andet sted |
Den sidste linje er den dyreste. En kunde, der bliver bedt om at komme igen, er ikke en udskudt ordre, det er en ordre på prøve. I mellemtiden findes varen på nettet, hos naboen i gaden eller i en anden kæde. Når Fluks kører turen i stedet, bliver bestillingen til et par minutters arbejde bag disken, sælgeren bliver stående på gulvet, og kunden får en konkret tid at regne med. Det er det samme regnestykke som ved reservedele levering samme dag, hvor det heller ikke er varen, men ventetiden, der koster penge.
Filialflytning uden fragtaftale
Kæder med tre eller fire butikker i København ender ofte i en mærkelig mellemposition. I er for små til en intern varebil og for uforudsigelige til en fast distributionsrute, men I flytter alligevel varer mellem adresser flere gange om ugen. Løsningen bliver typisk en blanding af egne ture, en velvillig medarbejder med ladcykel og et par forsendelser, der aldrig når frem til tiden.
Med Fluks bliver den bevægelse til en enkeltbestilling. I ringer eller skriver, en kurér henter i den ene butik og afleverer i den anden, og turen bliver kvitteret med tidsstempel og foto, så lagerkorrektionen kan laves med det samme i stedet for at bygge sig op til en optælling i næste måned. Ligger butikkerne i Indre By, på Frederiksberg og på Østerbro, er en typisk overflytning kørt på under to timer. Er der brug for flere ture i samme runde, kan de bestilles samlet.
Varer der bliver flyttet mellem filialer skal have en følgeseddel eller et varenummer med. Vi transporterer og kvitterer, men vi tæller ikke lager og åbner ikke en forsendelse.
Levering til kunden, når butikken ikke har en webshop
Mange fysiske butikker sælger fint uden at drive e-handel, men mangler alligevel den ene ting en webshop har: en måde at få varen hjem til kunden på. Det behøver ikke være et system. Det er nok at kunne sige "vi har den ikke her, men den står på dit kontor inden klokken 16", og så bestille turen ved kassen. For erhvervskunder, der handler i en butik eller et showroom, er det ofte det, der afgør om ordren lander hos jer eller hos en leverandør med eget lager.
Praktisk set fungerer det som en ganske almindelig levering. I skriver modtagerens navn, adresse og mobilnummer på bestillingen, og vi sender en SMS til modtageren, når kuréren er på vej. Skal der kvitteres med underskrift, siger I det ved bestilling. Driver I også salg online ved siden af butikken, er opsætningen beskrevet mere detaljeret i guiden om kurér til webshop i København, hvor cutoff-tider og returer gennemgås.
Håndtering: butiksvarer er sjældent robuste
Det, der står i en butik, er som regel pakket til at se godt ud, ikke til at blive transporteret. Nogle få vaner gør forskellen på en vare, der kan sælges ved ankomst, og en vare der skal nedskrives.
- Tøj og tekstil lægges fladt i en pose eller kasse, eller hænges i en beklædningspose. Bøjler uden pose ender som folder.
- Glas, keramik og belysning pakkes i original emballage eller tilsvarende. Uden kasse er det ikke en kurértur, det er en risiko.
- Møbelprøver og stofprøvekort samles i én mappe eller kasse, så intet falder ud undervejs.
- Elektronik og småapparater lukkes helt, og løse kabler pakkes for sig.
- Kosmetik og væsker pakkes stående og tætsluttende, gerne i en pose inde i kassen.
Skriv altid en kontaktperson og et telefonnummer på både afsender og modtager. Butikker i et storcenter, et baggårdslokale eller et showroom med aftalte åbningstider er ikke altid til at gå direkte ind i, og telefonen er den hurtigste vej ind ad døren. Det er den samme praksis, Fluks bruger ved pakkelevering til erhverv, hvor modtagerens tilgængelighed afgør, om første forsøg lykkes.
Vægt: hvad kan reelt være på cyklen
Det meste, en butik flytter i løbet af en dag, er let. Vægten afgør turen, ikke varens værdi.
- Op til 5 kg: standard, fast pris fra 149 kr ekskl. moms. Tøj, sko, smykker, bøger, prøvekort, mindre elektronik og de fleste enkeltvarer.
- 5 til 10 kg: tillæg på 50 kr. En kasse med flere varer, en lampe i emballage eller et samlet returparti.
- Over 10 kg: efter aftale. Møbler, større displayelementer og hele varepartier hører typisk til hos en fragtmand, men ring inden I lover kunden noget, så finder vi ud af, om det kan være på ladcykel.
Grænsen er værd at kende inden I planlægger. Skal hele efterårskollektionen fra lageret ud i tre butikker, er det en fragtopgave. Skal der ét par sko fra Nørrebro til en kunde på Kongens Nytorv inden lukketid, er det en kurértur.
Hvad koster det
Fluks kører fast pris. Prisen står fast ved bestilling og ændrer sig ikke, fordi den ene butik ligger i Valby og den anden i Hellerup.
| Ydelse | Pris (ekskl. moms) | Hvad er inkluderet |
|---|---|---|
| Vare mellem filialer, samme dag | Fra 149 kr | Afhentning + levering i København, 1 til 3 timer, SMS + fotokvittering, op til 5 kg |
| Levering til kunden, samme dag | Fra 149 kr | Fra butik eller showroom til erhvervsadresse, SMS til modtageren undervejs |
| Tur-retur med ombytning | Fra 149 kr | Ud med den nye vare, retur med den gamle, én bestilling |
| Forsendelse 5 til 10 kg | +50 kr | Kasse med flere varer, lampe i emballage, samlet returparti |
| Aften (efter kl. 20) | +150 kr | Ingen tillæg før kl. 20 på hverdage |
| Weekend | +150 kr | Lørdag og søndag, hvor detailhandlen har travlest |
Alle priser er ekskl. moms. Ingen km-tillæg, ingen startgebyr, ingen dieseltillæg. Alle månedens ture samles på én faktura, så bogholderiet får ét bilag i stedet for et bundt kvitteringer fra fem forskellige butikker. Kører I med flere filialer, kan turene stadig aflæses enkeltvis på fakturaen, så omkostningen kan lægges på den butik eller den ordre, den hører til.
Fast aftale, når sæsonen svinger
Detailhandel er ujævnt af natur. Der er uger med udsalg, kollektionsskift, en pop-up eller julehandel, hvor der skal flyttes noget hver dag, og uger hvor der ikke skal køres en eneste tur. En fast erhvervsaftale hos Fluks passer til det mønster: I betaler kun for de ture, I bestiller, men får gemte adresser på alle jeres butikker så en bestilling tager under et minut, volumenrabat når mængden stiger, og samlet månedlig fakturering hele året. Skal I bruge flere ture på en enkelt travl dag, kan I læse mere om samme dag levering kontra næste dag levering, og på forsiden kan I se hele dækningsområdet.
Flere guides: se alle indlæg på Fluks-bloggen.
Få varen frem, mens kunden stadig står i butikken
Fluks betjener udelukkende erhvervskunder. Kontakt os for priser, dækningsområde og en fast aftale for jeres butikker og showroom.
Kontakt os nu →Emissionsfri kørsel, som kunden kan se
Vi kører på cykel, elcykel, knallert og ladcykel. Inden for den tætte by er det ofte hurtigere end bil, fordi der hverken skal ledes efter parkering på Strøget eller holdes i kø ved Nørreport. Leveringen er emissionsfri, og i detailhandlen er det ikke kun et driftsspørgsmål. Skal I svare på en erhvervskundes leverandørkrav, eller vil I skrive noget troværdigt om jeres egen butiksdrift, tæller det med, at varerne bliver flyttet rundt i byen uden udledning. Det er et lille tal i det samlede regnskab, men det er et af de få, man kan gøre noget ved fra i dag.
Konklusion
I detail er det sjældent varen, der mangler. Den ligger bare det forkerte sted, når kunden spørger. En kurér til butikker og showroom i København lukker det hul ved at flytte varen på timer i stedet for på dage, uden at koste jer en medarbejder på gulvet, og uden at I skal binde jer til en fragtaftale for at få det gjort. Med fast pris fra 149 kr ekskl. moms, ingen km-tillæg og én samlet månedlig faktura er det en omkostning, der er til at lægge på den enkelte ordre. Fluks kører turen, så salget bliver lukket i dag.